Distâncias de segurança em relação ao veículo da frente e da lateral

Pergunta 1 de 15

O que exige, em geral, o artigo 18.º relativamente ao veículo da frente?

AUma distância fixa de 10 m. BSempre dois segundos por lei. CSempre 50 m. DDistância suficiente para evitar acidente se o veículo precedente parar ou reduzir subitamente.

Para a circulação normal, a lei exige distância suficiente adaptada à situação, não um valor universal em metros.

Pergunta 2 de 15

Porque a mesma distância em metros pode ser segura a baixa velocidade e insuficiente a alta velocidade?

APorque a maior velocidade reduz o tempo representado por essa distância e aumenta a distância necessária para parar. BPorque a largura do veículo muda. CPorque os espelhos deixam de funcionar. DPorque a lei muda com a velocidade.

A velocidade determina quanto espaço é percorrido por unidade de tempo e influencia fortemente a distância de travagem.

Pergunta 3 de 15

Como funciona a avaliação por ponto fixo?

AMede-se a largura da estrada. BConta-se o número de carros na faixa. CMede-se a distância com o velocímetro. DConta-se o intervalo entre o veículo da frente e o próprio veículo passarem pelo mesmo ponto.

O ponto fixo permite transformar a separação espacial num intervalo de tempo fácil de observar.

Pergunta 4 de 15

A referência pedagógica de dois segundos é:

AUm mínimo legal universal em Portugal. BUma técnica prática de avaliação em condições favoráveis, que deve ser aumentada quando o risco cresce. CAplicável apenas a bicicletas. DUma regra que elimina a necessidade de travagem.

O dever legal é manter distância suficiente; a referência temporal é uma ferramenta pedagógica.

Pergunta 5 de 15

Quando começa a chover, a distância para o veículo da frente deve normalmente:

ADiminuir. BManter-se sempre igual. CAumentar, juntamente com uma adaptação da velocidade. DSer eliminada para seguir as luzes do outro veículo.

A chuva pode reduzir aderência e visibilidade, exigindo mais margem.

Pergunta 6 de 15

Porque é útil aumentar a distância atrás de um veículo pesado?

APara impedir que outros entrem na faixa. BPara ultrapassar sem observar. CPorque pesados nunca travam. DPara ganhar espaço de reação e melhorar a visão do trânsito à frente.

A distância atrás de um pesado melhora simultaneamente margem de travagem e campo visual.

Pergunta 7 de 15

Qual é a distância lateral mínima legal para um veículo motorizado em relação a um velocípede que circule na mesma faixa de rodagem?

A0,5 m. B1 m. C1,5 m. D3 m.

O artigo 18.º estabelece pelo menos 1,5 m.

Pergunta 8 de 15

Na ultrapassagem de um velocípede, além de 1,5 m de distância lateral, o condutor deve:

AAumentar a velocidade. BAbrandar a velocidade. CBuzinar continuamente. DCircular sobre a berma.

O artigo 38.º exige a distância lateral mínima de 1,5 m e redução da velocidade.

Pergunta 9 de 15

Se outro veículo entra no espaço que mantinha à frente, deve:

ARecriar progressivamente uma nova margem de segurança. BAproximar-se imediatamente. CBuzinar até sair. DUltrapassá-lo obrigatoriamente.

A margem de segurança deve ser reconstruída quando o trânsito altera a separação.

Pergunta 10 de 15

O ABS permite seguir mais perto do veículo da frente?

ASim. BNão. Não elimina tempo de reação nem limites de aderência e travagem. CSim, apenas com piso seco. DSim, abaixo de 50 km/h.

ABS pode ajudar no controlo durante travagem, mas não substitui espaço.

Pergunta 11 de 15

Em descida, a distância de segurança pode precisar de aumentar porque:

AO motor deixa de funcionar. BOs pneus ficam maiores. CA visibilidade é sempre perfeita. DA gravidade pode aumentar a distância necessária para reduzir ou parar.

Uma descida pode aumentar a distância necessária, especialmente se a velocidade não for devidamente controlada.

Pergunta 12 de 15

Qual é a atitude correta numa via estreita com pouca margem lateral?

AAumentar velocidade. BManter velocidade e fechar os olhos. CReduzir velocidade e, se necessário, facilitar ou parar para permitir passagem segura. DCircular o mais perto possível do outro veículo.

Quando a margem lateral diminui, a velocidade deve ser reduzida para conservar controlo e tempo.

Pergunta 13 de 15

Distância de segurança e distância de paragem são:

AConceitos relacionados: a distância de segurança é a margem mantida para que a paragem necessária caiba no espaço disponível. BExatamente o mesmo conceito. CSem qualquer relação. DAplicáveis apenas a veículos pesados.

A distância de segurança procura garantir espaço antes de a necessidade de parar surgir.

Pergunta 14 de 15

O veículo atrás segue demasiado perto. Qual é uma resposta defensiva?

AAumentar a sua margem para o veículo da frente, permitindo reduções mais progressivas. BTravar de propósito. CAcelerar sempre. DDesligar as luzes.

Mais espaço à frente reduz a necessidade de travagens bruscas e ajuda a gerir o risco de quem segue atrás.

Pergunta 15 de 15

Qual frase resume melhor a avaliação da distância de segurança?

AExiste sempre um número fixo que serve para tudo. BBasta ter bons travões. CA distância deve ser reavaliada conforme velocidade, aderência, visibilidade, utentes e restante contexto. DSó a distância lateral importa.

A distância segura é dinâmica e depende das condições reais.