Trânsito em rotundas, cruzamentos, entroncamentos e túneis

Pergunta 1 de 15

Ao entrar numa rotunda, a quem deve ceder passagem?

AApenas aos veículos da via exterior. BApenas aos veículos que venham da direita. CAos veículos que já circulam na rotunda, qualquer que seja a via em que circulam. DA ninguém, porque quem entra tem prioridade.

O artigo 14.º-A obriga quem entra na rotunda a ceder aos veículos que nela já circulam, independentemente da via.

Pergunta 2 de 15

Se pretende sair da rotunda na primeira saída, deve:

AOcupar a via da direita. BEntrar sempre na via mais interior. CCircular no centro entre duas vias. DMudar para a direita apenas depois de passar a primeira saída.

Para a primeira saída, o Código determina a utilização da via da direita.

Pergunta 3 de 15

Se pretende sair numa saída posterior à primeira, quando deve ocupar a via mais à direita?

ALogo ao entrar na rotunda em qualquer situação. BApenas depois de sair da rotunda. CDepois de passar a saída imediatamente anterior àquela por onde pretende sair, aproximando-se progressivamente. DNunca.

Para saídas posteriores, a aproximação à direita ocorre depois da saída imediatamente anterior, com as devidas precauções.

Pergunta 4 de 15

Num cruzamento sem sinalização nem regra especial, deve ceder passagem:

AAo veículo que se apresente pela direita. BAo veículo maior. CAo veículo que buzinar primeiro. DAo veículo que venha pela esquerda.

A regra geral nos cruzamentos e entroncamentos é a cedência a quem se apresenta pela direita.

Pergunta 5 de 15

Quem sai de um parque de estacionamento para entrar na via pública deve:

AAplicar apenas a regra da direita. BCeder sempre a passagem. CTer prioridade se sinalizar. DEntrar rapidamente antes dos outros.

O Código estabelece cedência obrigatória para quem sai de parques, zonas de combustível, prédios ou caminhos particulares.

Pergunta 6 de 15

Porque deve moderar especialmente a velocidade ao aproximar-se de cruzamentos, entroncamentos e rotundas?

APorque todos têm limite fixo de 20 km/h. BApenas para poupar combustível. CPorque a lei prevê especial moderação nesses locais de conflito e possível visibilidade reduzida. DSomente se houver polícia.

O artigo 25.º inclui expressamente cruzamentos, entroncamentos e rotundas entre os locais de velocidade especialmente moderada.

Pergunta 7 de 15

O semáforo está verde, mas não há espaço para libertar o cruzamento. Deve:

ANão avançar se for previsível ficar imobilizado perturbando a circulação transversal. BAvançar porque verde dá prioridade absoluta. CEntrar e parar no centro. DBuzinar e avançar.

Uma indicação favorável não autoriza bloquear a interseção quando é previsível ficar imobilizado no seu interior.

Pergunta 8 de 15

A ultrapassagem imediatamente antes e num cruzamento é:

ASempre obrigatória pela esquerda. BSempre permitida dentro das localidades. CPermitida desde que se buzine. DEm regra proibida, sem prejuízo das exceções legais previstas no Código.

O artigo 41.º estabelece a proibição, mas prevê exceções específicas.

Pergunta 9 de 15

Durante o dia, num túnel sinalizado como tal, deve utilizar:

AApenas luzes de presença. BMáximos obrigatoriamente. CLuzes de cruzamento (médios). DNenhuma luz se o túnel estiver iluminado.

O artigo 61.º torna obrigatório o uso de médios durante o dia nos túneis sinalizados como tal.

Pergunta 10 de 15

Pode parar voluntariamente num túnel para consultar o GPS?

ASim, por menos de um minuto. BSim, com quatro piscas. CSim, se não houver trânsito. DNão. A paragem e o estacionamento são proibidos em túneis.

O artigo 49.º proíbe parar ou estacionar em túneis.

Pergunta 11 de 15

Se perdeu a oportunidade segura de se aproximar da direita para sair da rotunda, deve:

ACortar imediatamente várias vias. BParar dentro da rotunda. CFazer marcha atrás. DManter uma trajetória segura e procurar outra oportunidade, em vez de forçar a saída.

A segurança prevalece sobre a tentativa de recuperar uma saída perdida no último instante.

Pergunta 12 de 15

Um automóvel pesado numa rotunda pode:

ANunca usar a via da direita. BOcupar a via mais à direita, devendo facultar a saída aos condutores que circulam nos termos legais. CTer sempre prioridade sobre todos. DSair sem sinalizar.

O artigo 14.º-A prevê essa possibilidade para pesados, velocípedes e veículos de tração animal, com o dever de facilitar a saída.

Pergunta 13 de 15

Num entroncamento com visibilidade limitada por um muro, a melhor abordagem é:

AReduzir, aumentar progressivamente o campo de visão e estar preparado para parar. BManter velocidade e confiar na prioridade. CBuzinar e avançar. DCircular pelo centro da via.

Menor visibilidade exige maior margem e velocidade compatível com a possibilidade de parar.

Pergunta 14 de 15

Num túnel, um sinal luminoso indica que a sua via está encerrada. Deve:

AContinuar porque a faixa parece livre. BObedecer ao sinal e abandonar essa via quando seguro. CParar no local para confirmar. DIgnorar se conhece o túnel.

A sinalização dinâmica pode responder a um perigo ainda não visível e deve ser obedecida.

Pergunta 15 de 15

Qual frase resume melhor a condução nestes locais?

ADecidir no último instante é mais eficiente. BA prioridade elimina a necessidade de observar. CNum túnel basta seguir o veículo da frente. DPlanear a via, reduzir antes do conflito, confirmar prioridade e manter margem.

Rotundas, cruzamentos, entroncamentos e túneis exigem antecipação, leitura da sinalização e margem de segurança.